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中國時報【楊孟立╱台北報導】
《勞動基準法》「一例一休」新制上路，交通運輸業者(客運、貨運、物流類等)深受影響，根據1111人力銀行調查，有4成1業者對於今年的景氣展望抱持悲觀態度，僅有1成3樂觀看待，另外的4成6業者仍在觀望。整體而言，交通運輸業者看壞產業發展多於看好者。
1111人力銀行調查發現，今年有45.2%交通運輸業者需要徵才，主因是「補足人員流動人力缺口」，其次則是為了「補足一例一休人力缺口」。
人事成本約增3成
1111人力銀行副總經理李大華表示，「一例一休」上路後，原本就人力吃緊的交通運輸業者在排班上將更為困難，業者人事成本約增加20%~30%，整體營運成本約增加6%，這一部份調高的成本，勢必反映在票價上。
進一步分析，業者為因應「一例一休」新制造成的排班難題，有8成8採取積極措施，包含「改變排班制度」(38.6%)、「增聘正職人力」(27.7%)及「增聘兼職人力」(19.9%)，但同時也有1成2的業者表示完全沒有因應之道。
雖然交通運輸業者需才孔急，且薪資不低，然而長時間工作、體力負擔重的工作特性，讓許多求職者望之卻步。李大華說，「職業駕駛」是需要保持高度專注力的工作，對精神及體力的耗損相當大，加上職業大客車駕照取得門檻高，以致於基層長期缺工，因此業界習慣以延長工時的方式來因應人力需求。
排班輪班大為不便
李大華指出，「一例一休」是為了保障員工休假的權益以及工時正常化，但此舉卻對交通運輸業者等需要排班輪班的產業造成人力運用上的限制；另一方面，對於長期仰賴加班費來增加收入的職業駕駛而言，「一例一休」導致排班時數減少，反而淪為「變相減薪」的受害者。
根據調查，「一例一休」實施至今，有77.5%的交通運輸業者對於新制度仍一知半解，僅有22.5%的企業稱得上完全了解，新政策上路後恐有不少業者會誤觸法網。因此，1111人力銀行規畫「一例一休有問必答專區」(www.1111.com.tw/dayoff)，除了將現行制度整理成淺顯易懂的圖表與文案，每周也安排勞資專家現場直播，說明新制相關細節，並開放即時問答。
1111人力銀行「交通運輸業人力暨一例一休」調查，自106年1月18日到106年2月8日，針對交通運輸企業會員進行電話抽樣調查，有效樣本數為668份。
2017台北國際書展將於今日起至13日在世貿一、三館登場；上午將舉行開幕典禮，15時候開放民眾正式入場，今年台北國際書展首次延長開展時間，平日延長至21時，周五周六至22時；此外晚上六點以後進場，星光票只需銅板價50元。
今年書展推出十大首創，例如：首次規畫主題式「讀享時光主題館」、在國際書區中成立「國際吧」、二手書店進駐到書展、珍本拍賣會、書展大獎增設「編輯獎」、首設「公民書區」、舉辦名人同堂分享閱讀心得的「CEO論壇」、針對書店經營舉辦「國際書店論壇」，以及上班族的福音，首度全面延長開放時間，讓民眾晚間能憑銅板價逛書展。
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今年書展主題回歸台灣，規畫「讀享時光主題館」，以回顧台灣60年以來閱讀時代的演化，到VR、AR、臉書直播帶來閱讀科技的驚喜。除此之外展區內也包含歐洲出版品，今年歐盟館化身為一座露天咖啡館，民眾可隨意挑選一本你喜愛的書在館內閱讀休息，每天在特定時間還能喝到免費咖啡。除外，館內也展出奧地利、捷克、義大利、斯洛伐克與西班牙的精選書籍。
另外，今年由名設計師李明道（AKIBO）為書展打造一個6米高主視覺「樂讀行走人」，以滾動書本為心臟的造型，象徵愛書人就像鋼鐵般巨人不敗。縱觀今年書展儼然成了出版嘉年華會，展區裡的國際書區、外文書區、綜合書區、數位特區、動漫與輕小說書區、文學藝術書區，以及今年首創「公民書區」等，各具風格，講座、活動精彩接力，展覽也極吸晴，讀者在這裡不只選書、買書，還能重燃對閱讀的熱情。
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