小妹最近買了 【沙鷗】又是吳海英(DVD) ，覺得很不錯
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期間限定商品訊息描述
主演：Eric(文政赫)、徐玄振、全慧彬、李載允
當平凡吳海英再次遇見漂亮吳海英，這次，誰會是愛情贏家?
獲獎紀錄
APAN Star Awards中篇電視劇 女子優秀演技賞、女子演技賞
tvN10 Awards電視劇本獎、浪漫喜劇King賞、浪漫喜劇Queen賞
網友
劇情簡介
韓國電影界一等一的音效總監，朴道京擁有帥氣的外表，工作上也是個完美主義者。過去和漂亮的吳海英有過婚約，結婚當天新娘卻銷聲匿跡，讓朴道京心靈受到了極大的創傷，之後再也沒有對任何女人敞開心扉。但朴道京以為毀了吳海英的婚禮就能復仇，沒想到卻無端害到另外一個同名同姓的吳海英，令他耿耿於懷。
不知從何時起，道京擁有了預知未來的超能力，能夠看見一個女人的未來，而這個女人就是無辜被悔婚的「吳海英」，兩人開始陷入了不可預測的愛情之中....
朴道京－Eric 飾
工作嚴謹，不苟言笑的音效導演，與吳海英結婚卻在婚禮當天被毀婚，自此不再相信愛情。另一個吳海英誤打誤撞搬到他的住處隔壁，道京封閉的心被開啟，但又刻意與她保持距離，深怕自己故意破壞婚禮的祕密被知道....
吳海英－徐玄振 飾
平凡又普通的吳海英，高中有個同班同學『吳海英』，對方漂亮又優秀， 追求者眾，但每當追求者被拒，追求者就會朝普通吳海英家裡扔石頭吳海英為漂亮吳海英承受許多磨難，直到遇上朴道京.....
吳海英－全慧彬 飾
朴道京的前女友，擁有漂亮外表，很有能力，婚禮當天無聲無息地消失。但她心裡還是很愛道京，當知道朴道京去毀了普通吳海英的婚禮，她心裡是開心的，因為這表示她在道京心中還是佔有一席之地....
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳葦庭台北19日電）一例一休上路，各行各業人事成本增加，雲朗觀光集團宣布，將正面因應，執行全集團擴大招募專案，正職人數將擴編10%。
一例一休上路後，服務業首當其衝，人力吃緊排班成大問題，根據台大國發所副教授辛炳隆近期受經濟部委託調查結果，新制對住宿與餐飲業的衝擊最直接，人力成本增加、人力不足都讓飯店業繃緊神經。
雲朗觀光集團宣布，為正面因應一例一休，年初已經執行全集團擴大招募專案，擴編近10%正職人力，總計160多名正式職缺，創歷年來集團單次最多招募人數紀錄。
不只招募基層人力，雲朗觀光表示，即日起推動誰是接班人－儲備總經理招募及養成計畫，預計開放對內及對外甄選，其中外部人才則可於人力銀行直接投遞履歷，學經歷並無限制，預計養成期為3至5年。1060119
新北市長朱立倫視察淡海輕軌工程，針對淡海輕軌工程十月接連發生兩起工安意外，於昨（十一）日前往淡海輕軌工地視察，了解上兩次工安意外發生原因，新北市捷運局長趙紹廉、新北市議員蔡葉偉、鄭戴麗香、正宇恩等人也親至現場聽取檢討報告，朱立倫數度撂重話嚴格要求統包廠商中國鋼鐵公司「找回民眾對捷運品質與工安的信心」，中鋼副總經理程慶鐘也到場致歉，並承諾已檢討改善工區職安衛管理。
市長朱立倫表示：他是以嚴肅的心情到現場視察，一方面確保所有工程安全，另一方面也關心淡海輕軌進度，他強調三環三線是全體新北市民的共同期待，現共六條捷運正在施作中，新北市目前十幾個區都在進行捷運相關工程，是全台灣最多捷運建設的縣市，影響用路人行車甚鉅，施工過程除要確保進度，最重要的是施工團隊的勞工安全，他說中鋼團隊是國家的團隊，是很有經驗的團隊，代表台灣的工程技術品質，希望中鋼展現品質與安全，恢復國人對捷運工程的信心，同時要求中鋼團隊發揮統合整合的力量，確保工程安全與進度順利，為新北市打造高品質、有效率、安全的輕軌，務必打造出一條高品質、安全、有效率的輕軌，找回民眾對工安跟捷運品質的信心，也要求施工單位應發揮同理心，也嚴格要求中鋼施工分區段完成後，盡快縮減圍籬，還給用路人安全的用路安全的環境。
新北市捷運工程局表示：上月兩起意外發生後，已立即對施工廠商究責開罰，除要求廠商停工自主檢查，請第三公正單位鑑定事發地點箱梁帽梁確保結構安全外，也要求施工廠商依照最安全施工程序施工，優先施作預鑄梁二次頂版，同時全面進行施工機具安檢工作，為避免二次施工，多項基礎設施納入輕軌工程一起改善，中鋼淡海輕軌計畫總經理陳澄興解釋，原本工安監督並未劃分責任區段，這次事件發生後，將成立工安專職小組，改成區塊管理，每一區塊配合工安工程師確實管理、監督與查核，減低工安意外的發生。
捷運工程局表示：淡海輕軌藍海線淡水漁人碼頭站（B06）至台北海洋學院站（B08）之間的核定路線，部份路段經新北市文化局公告為「清法戰爭滬尾古戰場城岸遺蹟」，為古蹟保存考量，將沙崙站（B07）至台北海洋學院站（B08）間路線往西北側微調，改以高架跨越城岸遺蹟，同時依新北市都市設計審議委員會建議，墩柱與橋面結構儘量採輕量化設計，降低對城岸遺蹟景觀的衝擊，目前更改後的高架橋梁設計已完成，將於近期進場施工。
捷運工程局為考量行車安全，淡金路外側禁行大貨車十八日起加強取締，淡海輕軌第一期工程目前平面段正在進行軌道版施工及鋼軌鋪設作業，濱海路及沙崙路平面段軌道完成40%；中正東路、淡金路與濱海路的高架段基樁與墩柱也陸續施工中，其中淡金路與中正東路高架段基礎網友一致推薦墩柱更已完成超過50%，因施工圍籬讓淡金路的路幅縮減，考量淡金路大貨車與機車併行，大貨車視線死角會增加機車事故風險，為提升機車族行車安全，淡金路自水源街到中正東路口間，外側車道禁行十五噸以上大貨車，相關管制牌面與標線已完成設置，目前仍為宣導期，十八日開始加強取締，也將配合施工進度，隨時檢討縮小圍籬範圍，還路於民。
淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站（G01）到崁頂站（G08）共十一站，以及藍海線的台北海洋學院站（B06）、沙崙站（B07）及淡水漁人碼頭站（B08）等三站，路線全長約九.六公里，共設置十四座候車站（含七座高架及七座平面）與一座機廠，目前整體進度已達36%，朱立倫市長表示，淡海輕軌工程施工安全與施工進度並重，希望捷運局與工程廠商穩健施工，達成107年底完工的目標。
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